对电池影响如此之大的寒冷是什么?这全都与内部发生的化学反应有关。温度越低,这种反应就越慢,电池必须提供更多的容量才能启动汽车。事实上,大多数电池在 32°F 左右会损失其正常容量的 20%,而且当温度低于冰点时情况只会变得更糟!
这就是为什么将秋季电池检查作为定期维护的一部分很重要的原因。然后,当寒冷来临时,您将更好地准备处理这四个寒冷天气电池问题:
您的电池需要产生一定量的能量来激活启动马达和启动发动机。而且由于电池的反应速度在低温下会减慢很多,因此启动马达需要更高的容量才能成功启动发动机。换句话说,寒冷的天气会使电池更加努力地工作。
如果您的电池一开始就很旧,很可能它根本无法提供足够的容量让您的汽车在寒冷的天气里启动。这就是具有高冷启动电流 (CCA) 的电池(如DieHard Platinum)派上用场的地方。
电池负责启动您的汽车和运行必要的配件。但是一旦发动机启动,电池就会将控制权交给交流发电机。交流发电机在驾驶时为您车辆的电子设备供电,并为您的电池充电,以便您的汽车在您下次出行时启动。但是,寒冷的天气会减慢电池的充电速度,这意味着交流发电机需要更多时间来充电。
这一个非常简单:较低的温度会导致机油变稠。机油需要顺畅流动才能转动发动机。但是当天气非常冷时,油流会变得更粘稠,给电池增加压力,使发动机运转起来更加困难。
您的电池不只是启动引擎。它还为众多配件提供动力——尤其是在冬天。从加热器和除霜器到用于提高能见度的挡风玻璃刮水器,这些额外的附件会增加电力需求,从而延长电池的充电时间。
虽然不是严格意义上的寒冷天气问题,但您的电池也可能存在寄生漏电问题,这是可以悄悄耗尽电池电量的众多因素之一。寄生漏电发生在汽车熄火后,汽车中的电子元件继续从电池汲取电能。
这种排水可能是由一些明显的原因引起的,比如室内灯一直亮着,也可能是由一些更难检测的原因引起的,比如报警电路故障。将所有这些额外的电力需求加起来,很多人在第一次寒流袭来时电池没电也就不足为奇了。
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