大多数电池是根据电压分类的。无论是 1.5 伏 AA 电池、12 伏汽车电池还是 24 伏深循环电池,电池电压都是一个相对常见的术语。然而,准确理解其含义可能会造成混淆。关于电压有很多常见的误解。我们大多数人实际上并不了解它的工作原理和原因,更不用说它是否会给我们带来任何危险。
“正常”电压完全取决于电池的类型。例如,汽车电池的电压与家用 AAA 电池的电压不同。差异的原因与电池内产生电压的化学反应类型有关。越有利于氧化还原反应的反应会产生越高的电压。因此,相同化学成分的电池会产生相同的电压,而不同化学成分的电池会产生不同的电压。
除了化学反应之外,12V 电池等更高电压的电池具有多个串联电池以提高电压。AAA 电池只有一个电池芯,而 RV 电池有 4 到 6 个电池芯。
这就是为什么充满电的汽车电池的平均电压约为 12.6 伏(也称为静止电压)。同时,AAA 电池的电压仅为 1.5 伏左右。他们可以为电力需求完全不同的电子设备供电。正确匹配电压非常重要,以免损坏电子设备或电池本身。
有趣的是,电池电压会随着电池电量的变化而变化。充满电时,电池提供的电压高于电池电量低或没电时的电压。
但是,当然,电压损失也取决于电池的类型。例如,铅酸电池的电压降往往比锂电池大得多。这是因为锂电池提供的先进电池技术。它们的能量密度更高,并且不受Peukert 定律的影响。
例如,一个 12 伏的铅酸电池在充满电时将提供约 12.7 伏的电压,但在 20% 的容量下仅提供约 11.6 伏的电压。同时,锂电池充满电后可提供 13.6 伏电压,20% 容量时可提供 12.9 伏电压。充满电后,锂电池将提供 13.6 伏电压。
电池电压是指负极和正极之间的电荷差。也称为“电位”,电荷电位差越大,电压越高。基本上,电压是将电子从一点推向另一点的 压力。
例如,在电池端子的负端,电子过多,而带正电的端子则缺少电子。与正极端子相比,负极端子拥有的电子越多,就决定了电压。
电池由阳极、阴极、电解质和隔膜组成。阳极是指电池的负极,通常由锌、锂、石墨或铂制成。另一方面,阴极是电池的正极,通常由某种氧化金属制成,例如氧化锂、氧化铜或氧化石墨。
因为阳极和阴极是分开的,所以电子不能自由地从一侧流到另一侧。这就是电路的用武之地。当电池端子通过导体连接时,电子可以从阳极移动到阴极。这会产生电压。
电池电压和电流之间的差异看似令人困惑,但实际上相对容易理解。伏特指的是电池内的势能(因此科学家和制造商可以将其与电子电池相匹配)。电流是指电子流动的速率。因此,我们以安培 (amps) 为单位测量电子电流。安培数越高,电子流动得越快。
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测量电池电压很重要,因为它可以让您确定电池的充电状态。最好的方法是使用万用表或电池监视器,例如美国邱健电池监视器
这两种设备都使用传感器来测量两点之间的电势差。然后他们在屏幕上显示相应的电压数字。 数字万用表读取锂电池电压。
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