汽车铅酸电池的几种充电方法

汽车铅酸电池的充电方法

       简单的恒流或恒压充电器可以用一段时间，但使用这种非智能充电器会大大降低制造商所称的电池预期寿命。使用智能充电器最大限度地延长铅酸电池的使用寿命不仅具有成本效益，而且对环境也更有利。为密封铅酸汽车电池充电似乎并不是一个特别困难的过程，但为密封铅酸汽车电池充电的难点在于最大限度地延长电池寿命。有不同的充电技术，这是非常重要的。方法：

恒压充电固定电阻

       即在充电电源和电池之间串联一个电阻，可以调节充电开始时的电流大小。恒压充电的固定电阻是为了弥补恒压充电也有缺点。有时最大充电电流是有限的，所以随着充电过程，电池电压逐渐升高，电流几乎呈线性衰减。有时使用两个阻值，在2.4V左右从低阻切换到高阻，以减少空气损耗。

恒压充电法

       由于从开始到后期都是恒压充电，电源电压一直保持不变，所以充电初期的充电电流相当大，大大超过了正常的充电电流值。在充电过程中，充电电压始终保持不变，称为恒压充电法，简称恒压充电法或等压充电法。但随着充电的进行，电池端电压逐渐升高，充电电流逐渐减小。当电池的端电压等于充电电压时，充电电流减小到最小甚至为零。

       采用恒压充电方式给电池充电时，要求电源电压为单节电池2.4～2.8V左右。这种充电方式一般只适用于没有配电设备或充电设备简单的特殊场合。

阶段等流充电法

       不同阶段采用不同电流的恒流充电法，称为阶段等电流充电法。一般可分为两个阶段，也可分为多个阶段。电池在初始充电时用较大的电流，然后，经过一段时间后，变为较小的电流。

       由于充电后期采用小电流充电，减少了极板上气泡对活性物质的冲刷，减少了活性物质的脱落。这种充电方式可以延长蓄电池的使用寿命，节约电能，充电彻底，是一种常用的充电方式。一般电池第一级充电10小时率电流，第二级充电20小时率电流。每个阶段充电时间的长短，各种电池的具体要求和标准是不一样的。阶段等电流充电法要求充电时间短，充电效果好。

浮充电法

       有时使用固定电池，一般采用浮充方式给电池充电。铅酸汽车蓄电池间歇使用或仅在交流电源关闭时采用浮充方式充电。浮充方式的优点主要在于降低电池的气体分离率，防止过充。同时，由于电池与直流电源并联供电，当用电设备使用大电流时，电池会瞬间输出大电流，有利于稳定供电系统的电压，有利于用电设备的用电。电器设备正常。浮充法的缺点是个别蓄电池充电不均衡，充电不足，需要定期进行均衡充电