深循环蓄电池有哪些类型呢？

深循环电池指南（类型和常见问题解答）

什么是深循环电池？

深循环电池的设计目的是在较长时间内提供稳定的电力——就像船用车辆中常用的电池一样。

这就是为什么这种电池有时被称为船用电池的原因。

它与汽车启动器电池有很大不同，后者在短时间内提供大量电力并由交流发电机充电。 

“深循环”一词传统上与铅酸电池一起使用，以将其与铅酸启动电池进行对比。

它指的是在需要充电之前放电大部分容量（深度放电）的能力。

深循环电池和启动电池有何不同？

在铅酸电池中，深循环电池和启动电池的主要区别在于结构。

深循环电池具有更厚的极板、更致密的活性材料和更厚的隔板。

较厚的电池板可通过延长充电周期来抵抗腐蚀。

锂电池呢？

从技术上讲，所有锂电池都是深循环的，因为它们可以完全充电和放电。 

接下来让我们看看不同的深循环电池。 

深循环电池有哪些类型？

深循环功能适用于锂电池和铅酸电池技术。 

铅酸蓄电池可分为富液式电池和密封式铅酸蓄电池。

密封铅酸电池类别可以进一步拆分为 AGM 和胶体电池。 

每种深循环电池类型都有其优点和缺点，您必须决定哪种最适合您。 

现在让我们分别看看这些电池类型：

1. 淹没铅酸

标准富液式铅酸电池是使用中最古老的汽车电池类型。 

在浸液电池中，铅板浸没在硫酸和水的电解质混合物中。

充电和放电过程中的化学反应会产生从电池中排出的气体。这会导致电解质液位下降，需要定期补充。 

富液铅酸电池的可用容量下降了 30-50% 左右。 

可用容量表示电池在必须充电之前可以使用多少——在这种情况下，它最多为总容量的 50%。 

为充满电的电池充电是分阶段进行的，这为充电不足或充电过度留下了空间。

平均而言，富液电池的充电效率在 70-85% 左右。 

虽然富液式电池经济实惠、可靠且能承受过度充电，但它需要适当的通风，必须始终直立（以避免电解液泄漏），并且需要最多的维护。

与其他类型相比，它的使用寿命也较短。 

2. 吸水玻璃毡 (AGM)

AGM 电池是一种阀控式铅酸 (VRLA) 电池。 

AGM是Absorbent Glass Mat的缩写，是指放置在铅板之间的薄玻璃纤维垫。

玻璃垫吸收电解液，防止其移动和溢出，并充当铅板之间的阻尼器。

玻璃垫的阻尼作用使电池抗冲击和振动，具有承受低温的能力。 

AGM 深循环电池内阻低，充电速度比富液电池或胶体电池快。

它具有 95% 的充电效率和 80%的放电深度 (DoD)。

AGM 电池的许多优点包括免维护、位置不敏感、耐用和快速充电。

但是，它比富液式电池更贵，而且对过度充电很敏感，因此需要一个稳压充电器。

3. 凝胶电池

凝胶电池是另一种 VRLA 电池（如 AGM 电池）。 

凝胶电池使用凝胶电解质，由（通常）硫酸和悬浮在二氧化硅试剂中的水形成。

凝胶电池的充电效率在 85-90% 左右，具有出色的耐热性和无放气。 

但是，这种电池无法承受快速充电。

凝胶电解质对过度充电也非常敏感，如果发生这种情况，可能会造成无法修复的损坏。 

胶体电池免维护、防溢、位置不敏感且耐热性高。

但它也比富液电池或 AGM 电池更昂贵，并且需要特殊的充电器和调节器。